當我們談到特斯拉，腦海中浮現的可能是那炫酷的電動車、馬斯克的狂言，或是股價像火箭般飆升的傳奇。但今天，我想跟你聊聊特斯拉的另一面——它的工廠革命。特斯拉聲稱，他們的下一代工廠將採用「Unboxed」技術，產能號稱比上海超級工廠高出六倍！這聽起來像是科幻電影的劇情，但背後的邏輯其實沒那麼複雜。作為一個學資訊與統計的傢伙，我對這種吹得天花亂墜的技術總是抱著三分懷疑、三分好奇，再加四分想拆解它的衝動。準備好了嗎？讓我們用最白話的方式，揭開Unboxed的神秘面紗，看看這到底是真革命，還是馬斯克又在畫大餅！
2025/07/21
2021/04/16
[開箱]DOD-BSD300電子後視鏡，只需要一台，想要的功能一次整合進來，功能超強大！！
買四代Mazda3前，我都是上網買畫質規格最高且最便宜的行車紀錄器，通常這筆預算都壓在3000元內，沒想過要往上追加預算。直到有次在停紅綠燈目睹到車禍現場，回家拔記憶卡取畫面的時候，發現畫面居然漏秒了，且最關鍵的畫面居然都沒拍到，上一秒摩托車還沒出現，下一秒騎士就躺在地上了，我被嚇到就算了，連行車紀錄器也被嚇到了，這種廉價白牌行車紀錄器真的是嚇到我了。買行車紀錄器一定要挑有品牌才有保障。
買車業務送我MIO的行車紀錄器讓我開了眼界，科技發展的速度真的好快，等級高一點的行車紀錄器整合測速照相提醒真的很方便，真的超級方便的，現在的產品完全打破以前那種【行車紀錄器有就好】的老觀念，偶爾不小心就超速了，買有測速照相提醒功能的行車紀錄器，只要1年讓你少收個2張超速罰單，其實就回本了，完全是很值得的投資。
我是一個有完美主義的人，不是很喜歡擋風玻璃的視線掛一台行車紀錄器機子，感覺整合度就不好，而且會影響視線，這次開箱的是DOD-BSD300行車紀錄器，它把行車紀錄的功能完美整合在車內後視鏡上(不只是整合，DOD-BSD300就是一個高科技的電子後視鏡)。
2020/01/09
2019/12/16
[實測]2020四代Mazda3油耗測試~輕鬆開出20km以上~
從2019/11/26牽新車到現在2019/12/16已經開了2000km了，這台車油耗我大約摸清楚了，我開的是2020年式All-New Mazda3，四門版BOSE旗艦版，如果有開四代馬3的朋友，只要是這具2.0 Skyactive-G汽油引擎，搭配6速手自排變速箱，應該油耗結果不會跟我的差太多。
2019/10/26
[開箱]入手四代Mazda3四門BOSE旗艦版
繼前陣子住院後，人生就像轉了個彎一樣，人生無常，很多事情現在不做，一不小心就只能留著後悔了，2019/10/9從亞大回診之後，下午就去大里的Mazda看車，劫後餘生之後，想換台車，換換心情...
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我以前租房子原本是布傳統的DVR主機，將線路掛在原本的木製裝潢上，用壓條固定線，我自己買的房子有釘天花板，可以把線藏在天花板上，原本想的很美好，結果不同房間的天花板並無法連通，布DVR攝影機還是得額外從其他地方穿線，醜醜的壓條還是會有，追求完整度有強迫證的我無法接受。
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為了整合Tidal，刷信用卡訂閱myVolumio，價格比Tidal還貴，心中難免還是覺得怪怪的。Volumio的音質表現仍有很大的進步空間，10分的話，大約是7分左右，立體聲的部分其實軟體解的不好，沒比較沒傷害，一跟舊的3.5mm iPod蘋果耳機比(用Windows電腦版...
